目次
数字で見る比較
| 指標 | システナ | SCSK |
|---|---|---|
| 売上高 | 836億円 | — |
| 営業利益率 | 14.4% | — |
| 営業利益成長率 | — | — |
| 従業員数 | 5,252名 | 20,252 employees (Consolidated, as of March 31, 2025; including Network One Systems acquisition effect of +3,956 from prior year) |
| 平均年齢 | 30.7歳 | 42 years old |
| 平均勤続年数 | 6.0年 | 17 years 2 months |
| 平均年収 | 474万円 | 7,877 thousand yen (includes bonuses and overtime) |
| 売上成長率(会社の勢い) | — | — |
| 男性育休取得率 | {'metric': '男性育児休業取得率', 'value': '50.0%', 'context': '提出会社'} | — |
| 有給取得率 or 離職率 | — | — |
システナとSCSKは、ともにSIer/ITサービス領域で事業を展開するプライム市場上場企業。システナは先端技術(自動運転・IoT)とSES・SI事業を組み合わせ、連結5,252名で売上836億円を達成する成長型IT企業。SCSKは住友商事グループのIT戦略を担い、連結20,252名で売上4,077億円を実現する大手SIer。
3行でわかる違い
事業規模
売上836億円・連結5,252名。先端技術(自動運転・IoT)からSI・SESまで幅広い事業を展開する成長型IT企業
売上4,077億円・連結20,252名。住友商事グループのIT基盤を担う大手SIer
先端技術×SESの成長型IT企業 vs 商社系大手SIer
組織文化
平均年齢30.7歳・勤続6.0年・年収474万円。若い組織で先端技術に触れながら成長できる環境
平均年齢42歳・勤続17年・年収788万円。長期雇用で安定した報酬とキャリアを積み上げる環境
若くて成長志向の組織 vs 安定した長期雇用の組織
3年後の方向
次世代モビリティやDXサービスの拡大を推進。先端技術領域への投資で差別化を図る
中期経営計画で顧客基盤の拡大と高付加価値サービスへの転換を推進
先端技術で差別化を狙う路線 vs 大手基盤の高付加価値化路線
こんな人はシステナ
先端技術の実務経験を積みたい システナは自動運転・ロボット・IoT等の次世代モビリティ事業を展開しており、先端技術に直接触れるプロジェクトに参画できる。大手自動車メーカーとの協業で最前線の開発経験が得られる。
若い組織で早期に裁量を持ちたい 平均年齢30.7歳と業界でも若い組織構成で、年次に関わらず責任あるポジションを任される。勤続6.0年の適度な流動性のなかで自分のスキルを試せる環境がある。
幅広い事業領域で多様な経験を積みたい ソリューションデザイン、次世代モビリティ、フレームワークデザイン、IT&DXサービス、ビジネスソリューションの5事業を展開。事業間の異動で多様なスキルセットを身につけられる。
DXコンサルティングに挑戦したい(中途向け) システナはIT&DXサービス事業で顧客課題解決型のコンサルティングを展開。システム開発の経験を活かしてDX支援の上流工程に携わるキャリアパスがある。
こんな人はSCSK
大手企業の安定基盤で働きたい SCSKは住友商事グループのIT戦略を担う大手SIerで、連結20,252名の安定した組織基盤を持つ。大手企業ならではの福利厚生と長期的なキャリア形成が可能。
長期的に報酬を積み上げたい 平均年収788万円・勤続17年の長期雇用モデルで、年次を重ねるごとに報酬が上昇する。安定した環境で業務知識とスキルを蓄積しながら着実にキャリアを築ける。
大規模プロジェクトの経験を積みたい(中途向け) SCSKは住友商事グループや大手企業向けの大規模システム開発を数多く手がける。数百名規模のプロジェクト管理やシステム統合の経験はSIer業界での市場価値を高める。
高付加価値サービスへ転換する過程に参画したい(中途向け) SCSKは中期経営計画で高付加価値サービスへの転換を推進中。既存のSI基盤を活かしながら新しいサービスモデルを構築するフェーズに携われる。
キャリアで得られるもの
システナ
先端技術(自動運転・IoT)の実務経験とSI・SESの幅広いスキルを同時に身につけられる。5つの事業領域にまたがる多様なプロジェクト経験がキャリアの幅を広げる。
平均年齢30.7歳の若い組織で勤続6.0年の適度な流動性がある。年功ではなくスキルと成果で評価される環境で、早期にリーダーシップを発揮できる。
次世代モビリティやDXサービスの拡大を推進するなかで、先端技術領域のスペシャリストとしてのキャリアを築ける。成長分野への投資が継続しており、新しいポジションが生まれている。
SCSK
住友商事グループや大手企業向けの大規模SI案件を通じて、プロジェクト管理・システム設計・顧客折衝のスキルを体系的に習得できる。SIer業界での市場価値が高い経験が積める。
連結20,252名の大組織で平均年収788万円・勤続17年の安定した環境。長期的なキャリアパスが明確で、マネジメントやスペシャリストとして着実にステップアップできる。
中期経営計画で高付加価値サービスへの転換を推進しており、既存のSI基盤を活かした新しいビジネスモデルの構築に携わる機会がある。大手SIerの変革期に参画できる。
事業と戦略の方向性
システナの向かう先
先端技術(自動運転・IoT)とSI・SES・DXサービスを組み合わせた5事業体制で成長を推進するIT企業。次世代モビリティ事業やDXコンサルティングへの注力で技術的差別化を図りながら、ソリューションデザインやフレームワークデザインの基盤事業で安定した収益を確保している。
中期経営計画の重点テーマ:
- 次世代モビリティ事業の拡大: 自動運転・ロボット・IoT等の先端技術領域でプレゼンスを拡大。大手自動車メーカーとの協業を深化する。
- DXサービスの強化: IT&DXサービス事業で顧客課題解決型のコンサルティングを拡充。上流工程への展開で付加価値を高める。
- 事業ポートフォリオの最適化: 5事業の相互連携を強化し、クロスセルの促進と収益性の向上を図る。
業績の勢い
FY2025で売上836億円・営業利益121億円(利益率14.4%)を達成。5事業体制でバランスの取れた成長を実現している。
SCSKの向かう先
住友商事グループのIT戦略を担う大手SIerとして、連結20,252名の組織基盤と幅広い顧客基盤を活かし、高付加価値サービスへの転換を推進。大規模システム開発の実績と商社グループのネットワークで、SI以外の新しいビジネスモデルの構築に取り組んでいる。
中期経営計画の重点テーマ:
- 高付加価値サービスへの転換: 従来型SI業務から高付加価値なDX支援やコンサルティング型サービスへのビジネスモデル転換を推進する。
- 顧客基盤の拡大と深耕: 住友商事グループ以外の新規顧客獲得と既存顧客との取引深耕で事業基盤を強化する。
- 人材の高度化: DX人材の育成と採用で組織の技術力を底上げし、高付加価値サービスを提供できる体制を構築する。
業績の勢い
FY2025で売上4,077億円・営業利益率16.2%を達成。連結20,252名の体制で安定した成長を維持している。
新卒なら / 中途なら
新卒なら
システナは平均年齢30.7歳の若い組織で、自動運転・IoT等の先端技術に触れながら成長できる環境がある。5つの事業領域で多様な経験を積め、早期から裁量の大きいポジションを任される。SCSKは住友商事グループの安定した基盤のもと、大規模システム開発を通じてSIerとしての基礎力を体系的に身につけられる。研修制度も充実しており、長期的なキャリア形成に適した環境。
若い組織で先端技術に挑戦するか、大手SIerの安定基盤で基礎力を固めるか
確認のポイント:システナなら『配属先の事業(5事業のうちどれ)と、先端技術プロジェクトへの参画機会』、SCSKなら『配属先のプロジェクト規模と研修体制、住友商事グループとの関わり方』を確認したい
中途なら
システナは先端技術領域やDXコンサルティングの拡大を推進しており、自動運転やIoTの実務経験を持つエンジニアの市場価値が高い。営業利益率14.4%の安定基盤のうえで挑戦できる。SCSKは高付加価値サービスへの転換を推進中で、年収788万円の報酬水準と勤続17年の安定性を兼ね備える。大手SIerの変革期に参画するキャリア機会がある。
先端技術で差別化したキャリアを築くか、大手SIerの安定基盤で高付加価値化に貢献するか
確認のポイント:システナなら『次世代モビリティ事業のプロジェクト内容と、中途入社者の配属先』、SCSKなら『高付加価値サービスへの転換の具体的な取り組みと、中途入社者のキャリアパス』を確認したい